2015年ISO 26262将入国家法规,ALM方案抢进车电市场

发布时间:2012-12-24 阅读量:641 来源: 我爱方案网 作者: 黄耀玮

【导读】随着汽车电子占整车比重剧增,欧洲、中国大陆均计划在2015年将车电功能安全标准ISO 26262列入国家法规,由于该规范要求更低的汽车系统软硬件失效率,因此,导入应用程序生命周期管理(ALM)方案很是火热。


应用程序生命周期管理(ALM)在车电产业愈来愈抢手。 随着汽车电子占整车比重剧增,欧洲、中国大陆均计划在2015年将车电功能安全标准ISO 26262列入国家法规,吸引车厂及零组件供货商一窝蜂投入争取ISO 26262认证。由于该规范要求更低的汽车系统软硬件失效率,因此,厂商除致力改善组件质量外,亦大举导入ALM软件,确保相关应用程序符合规格要求。 

参数科技(PTC)台湾区总经理卓曾中表示,对电子产业而言,软件重要性逐渐与硬件平起平坐,成为行动装置、消费性电子、工业与汽车电子厂商另一个产品开 发重心。因此,已有愈来愈多终端品牌厂、原始设计制造商(ODM)及原始设备制造商(OEM)开始运用ALM解决方案,分析应用程序功能或描绘系统模型、 软件组态,并进一步执行测试与除错,优化整个应用程序产制流程。 

其中,车电产业在新一代汽车电子/电机功能安全标准--ISO 26262正式登场后,将更加注重软件开发管理,藉以提高汽车系统应用程序的可靠度,同时降低失效率。据悉,现代汽车(Hyundai)已与参数科技合 作,采购相关软件管理方案,加速旗下汽车电子系统通过繁复的ISO 26262认证流程。 

参数科技业务发展协理王宝庆补充,ISO 26262针对车电系统设有完善的分级及风险评估机制,并经由第三方标准验证组织如德国莱因(TÜV)、台湾检验科技(SGS)等进行质量测试,有助汽车 电子制造流程标准化、规格化。对以往较难切入汽车市场的台商来说,ISO 26262将成一盏明灯,只要依循此项全球认可规范,就能增加旗下产品打进车厂、一级(Tier 1)供应链的机会,相关业者均已跃跃欲试,争相展开软硬件研发计划。 

据悉,近期已有不少台厂积极与参数科技接洽,寻求较佳的计算机辅助设计(CAD)、产品生命周期管理(PLM)与ALM解决方案,进而强化与国际大厂竞争的 实力,争食ISO 26262车电系统新商机。 

王宝庆进一步分析,相较于硬件设计,软件开发流程管控更难定义,人工设定稍有不慎就失之毫厘,差之千里,必须仰赖计算机计算平台提供各项分析功能,才能精确 掌握应用程序质量。尤其面对高规格的ISO 26262功能安全规范,车电系统的软件出错率、可靠度将被严格要求,因此,可预见ALM方案将在未来几年的车电市场逐渐崭露锋芒。
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