发布时间：2011-09-25 阅读量：5289 来源: 我爱方案网 作者:
【农民百万DIY】永动机 新能源风光电动车
能耗管理实现永动梦
如果在面对牛顿经典力学、爱因斯坦相对论及量子力学、能量守恒定律面前，新能源风光电动车显得是如此无力，那么或许下面的方案设计会让你更接近于永动。
三输出稳压器解决方案解决汽车电池面临的严酷现实
http://www.52solution.com/article/articleinfo/id/80010016
面向汽车应用的DC/DC转换器必须在极端环境中工作，输入瞬态可能超过标称电池电压5倍，并持续数百毫秒，同时引擎罩内的温度可能急剧升高到远远超出典型商用级IC所能承受的范围。在这种严酷的环境中，空间紧缺，因此即使最强大的器件也必须执行多种功能。 本文详细介绍了面向汽车应用的开关稳压器LT3694/LT3694-1解决方案，为汽车电池面临的严酷现实提供改善。
电动汽车蓄电池组电池管理及其状态检测
http://www.52solution.com/article/articleinfo/id/80009767
电池管理系统主要有如下功能：电池状态参数采集(包括温度、电压、电流等)；电池荷电状态(State of charge，SOC)的准确估计；不健康电池的早期诊断；对电池组安全运行全面监控，如防止电池的过充电和过放电等等。蓄电池技术是电动汽车的核心技术之一，因此研究蓄电池组工作状态检测方法对 电动汽车的发展具有非常重要的意义。
电动汽车电池管理系统设计
http://www.52solution.com/article/articleinfo/id/80009756
电池管理技术包括硬件设计技术和软件设计技术，而其中高压混合信号处理技术及芯片设计是硬件设计核心，不仅是保证在汽车环境下实现高可靠、高速、高精度信 号采集和处理的关键，也是提高测试覆盖率、支持在线检测和降低成本的关键；而软件的核心则包括电池管理的算法，通讯协议的支持以及动力总成的相关技术等。本文提供了电动汽车电池系统的层次化、模块化设计。
电池均衡分析设计5例
1.电池均衡是有限度的，效果需要用一定的参数进行评价。2.电池均衡在HEV和EV里面，要求有很大的区别。3.电池均衡的效果必须与成本和额外的能量消耗进行博弈和妥协。本5例为你提供最全的电池均衡分析、设计、参数设定等方案。
制动能量回收3例
将运动物体的惯性动能转化为其他形式的能量，以吸收制动时的惯性动能。电机在制动情况下会成为发电机，使动能转化为电能，用能量回馈装置，将他产生的电能经过回馈装置处理返还给电源，利用通常被浪费的能量为蓄电池充电，降低能耗，最大限度的使用能量。此3例讨论的正是能量回馈装置的设计。
制动能量回馈
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制动能量回收中的电机情况
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通用开关功率转换器的电能回收电路设计方案
http://www.52solution.com/article/articleinfo/id/80010122
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