发布时间:2011-07-18 阅读量:1124 来源: 我爱方案网 作者:
中心议题:
*HEV&PHEV&EV的Powertrain系统
HEV&PHEV&EV的Powertrain系统主要包括牵引电机、DC-DC转换器、逆变器和充电机。HEV和PHEV流行的做法,是把电机和发电机以及整个功率总成做成一个包,而EV的电机比较大,而且也不需要太复杂的动力耦合结构,因此设计是较为简单的。想要在车展上整理电机的资料是颇为困难的,这些天我一直在努力梳理这些资料,不过限于本身对这方面所知并不算太多,而且目前时间较为有限,因此这篇文章主要还是整理一些已经拍摄到的材料。可能在以后的文章进行补充
我逛了W4馆,其实没多少人,因此拍了一些不错的照片
1.Delphi
总体而言,Delphi做的东西是很全的,目前在中国市场也颇为高调,因此不算费劲的找到以下的材料。
逆变器
DC-DC
充电机
2.Bosch
在W2馆,走马观花也没看到太多的东西。博世看上去在中国是想要集中精力做start-stop和低成本的电机和电机驱动器的工作了。
3.ZF
ZF看上去是做集成的机械系统的,把整个驱动系统给整合了,这好像是整车OEM企业做的工作……
4.UQM
这是在CODA的电动车上拍到的马达和逆变器
其他
没看到lear的展台,日本系的供应商也很少,放两个截图,lear的丰田织机的充电机。
我自己拍的大概就是这些,有张大图非常有趣,AISIN竟然搞了这个东西
最后放个零部件馆的视频吧,人太少了:
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