发布时间：2011-02-15 阅读量：1629 来源: 发布人:
IC1可从任何7.5V〜76V输入电压产生5V输出，这个电压范围有足够宽度，包含了汽车电池电压与有负载突降时的40V尖峰之和。IC使用简单，因为它只有一个内部功率开关，不需要补偿电路。
IC2将IC1产生的5V分配给两个输出端。它不仅要分配电源，也要为过载提供保护。大多数便携设备都是通过USB（通用串行总线）接口获得电源或进行充电，USB口的电流限制为500 mA。由于IC2面向USB应用，因此它会锁定任何试图提供500 mA以上电流的端口，而不影响到其它端口。它有自动重启功能，可在消除过载条件后，确保端口的自动恢复。
图2显示了保护功能的作用过程。输出B有一个300mA的恒定负载，输出A则在100mA负载和600 mA负载之间切换。当出现一个过载时，输出A被关断，但有一个20 ms的延迟，以避免对短时的瞬流作出响应（图2a）。电路在80 ms后消除过载；再经过20 ms的延迟，自动重启功能使输出A重新连线。输出B根本察觉不到输出A的问题（图2b）。不过，故障指示输出端变为低，表示通道A有一个问题。
汽车电子系统日益复杂，尤其在48V架构、ADAS与电控系统普及的当下，对瞬态电压抑制器（TVS）的功率密度、高温耐受性及小型化提出了严苛挑战。传统大功率TVS往往体积庞大，难以适应紧凑的ECU布局。威世科技（Vishay）日前推出的T15BxxA/T15BxxCA系列PAR® TVS，以创新封装与卓越性能直面行业痛点，为下一代汽车设计注入强大保护能力。
韩国半导体巨头SK海力士近日在DRAM制造领域实现重大技术飞跃。据ZDNet Korea报道，该公司首次在其1c制程节点中成功应用6层EUV（极紫外）光刻技术，显著提升了DDR5与HBM（高带宽内存）产品的性能、密度及良率，进一步巩固其在先进内存市场的领导地位。
半导体封测巨头日月光投控最新财报显示，2024年7月公司实现营收515.42亿元新台币，较6月份环比增长4.1%，与上年同期相比则微降0.1%。若以更能反映国际业务实质的美元计价，7月营收高达17.69亿美元，呈现更强劲的增长势头——环比上升6.5%，同比显著增长11.2%。这一差异突显了新台币汇率波动对账面营收换算带来的影响。
据彭博社8月11日援引知情人士消息，全球动力电池龙头宁德时代（CATL）已正式暂停其位于江西省宜春市的建霞锂矿生产作业，此次停产预计将持续至少三个月。这一重大变动迅速引发锂产业链高度关注。
近日，全球移动芯片两大巨头——中国台湾地区的联发科（MediaTek）与美国的高通（Qualcomm）先后发布了最新一季的财务报告，为洞察消费电子市场动态和半导体产业发展方向提供了重要窗口。两份财报清晰地展现了在智能手机市场增长放缓的背景下，两大巨头正积极寻求多元化突破，竞相布局未来增长引擎。
