发布时间：2010-12-29 阅读量：1320 来源: 发布人:
中心议题：
* 令人惊讶的螺丝设计
【iPhone4拆解1】首先设法买到iPhone4
http://www.52solution.com/article/articleinfo/id/80008244
【iPhone4拆解2】内部果然一片黑
http://www.52solution.com/article/articleinfo/id/80008245
【iPhone4拆解3】到处都是螺丝的设计令人惊讶
http://www.52solution.com/article/articleinfo/id/80008246
【iPhone4拆解4】超出预料的天线问题
http://www.52solution.com/article/articleinfo/id/80008247
【iPhone4拆解5】从音量按钮看苹果的考究
http://www.52solution.com/article/articleinfo/id/80008248
接下来拆解小组从黑色部件中选定目标，开始一个一个地拆卸零部件。首先拆卸的是最大的部件——锂聚合物充电电池。iPhone3G和iPad的电池是通过粘合剂等固定的，拆卸时颇费了一番功夫（参阅本站报道）。
不过，iPhone4则可轻松地将电池拆下来。一拉写有“Authorized Service Provider Only”的标签，被垫在电池下面的薄膜就被拉起来，电池也随之翘起。观察拆下电池后的外壳发现，只有电池的外侧一周是通过双面胶固定的。
iPhone4与此前美国苹果公司产品的不同之处不只是电池的固定方式。进行拆解的技术人员不停地嘀咕道：
“不像iPhone的惯有风格。”
“完全不同于此前的苹果产品。”
甚至有技术人员流露出了“是不是换了设计人员”的疑问。
最大的不同是使用了大量的螺丝。如果不先行拆下若干螺丝，就无法将部件拆下来。随着拆解的进行，桌子上的螺丝不断增多。
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使用了大量螺丝
为什么要大量使用螺丝呢？拆解小组提出了原因在于部件价格上涨的见解。拆解小组推测大量使用螺丝的目的是为了在制造工序中如果组装失败时或者修理时，可以尽可能地回收部件，而不至于全部废弃。
此前，苹果公司一直采用不以部件更换为前提的设计，例如通过双面胶和粘合剂来固定电池等。因此，修理和更换电池时，只好整个更换手机。而在 iPhone4中，却可以轻松地将电池和部件拆下来。是为了通过部件的回收利用来降低成本？还是为了突出减少了对环境的负荷？虽然苹果公司的真正意图尚不清楚，但从此次的iPhone4来看可以肯定的是苹果出现了一些变化。
另一个不同是部件的模块化取得了进展。
技术人员的感觉是“模块化程度超过了日本厂商”。
柔性底板从各个模块中伸出来与连接器相连。这个连接器又进一步连接到主板的连接器上。
主板上并排了许多连接器，技术人员惊讶地表示“从没见过这么多连接器排列在一起的”。
接下来将探寻天线的秘密。
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