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汽车防盗神器!生物指纹识别锁方案
生物识别防盗系统即利用人体特征作为唯一解锁的钥匙,有汽车指纹启动控制器和静脉扫描控制器。以指纹启动为例,其利用人体指纹所携带的大量信息,以及每个人的指纹的重合率几乎为零的特性,在该系统中事先存放车主指纹的信息,通过指纹的核实后才能启动汽车。
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高性价比:智能玩具蓝牙玩具汽车方案
本方案是基于 TI CC2540 iPhone 遥控蓝牙4.0小车方案运用最新蓝牙 4.0 无线技术,实现 iPhone 等移动设备端取代传统遥控器,控制赛车前进、后退、左右转弯及漂移。蓝牙 4.0 低功耗技术,节能省电;虚拟控键控制、G-Sensor 重力感应控制双重控制方式,带来超酷游戏体验。
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OBD车载智能终端(汽车黑匣子)
车载多功能显示终端简称行车电脑,是一款多功能,全方位面向客户的车辆信息显示终端,可以通过行车电脑系统对车辆大部分信息进行了解,行车电脑不仅仅是一个信息显示系统,而且还是一套非常强大的故障检测设备,可以通过行车电脑了解车辆是否存在故障,系统可以非常清晰的将故障信息以文本的形式显示出来,可以通过故障信息为车辆排除隐患,同时也可以确保在保修期内的车辆尽早发现故障,使能及时的作出相应的处理,保障客户的利益。
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恩智浦(NXP)汽车无钥匙门禁系统解决方案
无钥匙系统(PKE) 作为新一代防盗技术正在逐步发展壮大,不仅奔驰、宝马等高端汽车制造商已经广泛采用,福特蒙迪欧、日产的天籁和新型马自达等中型车型也纷纷采用这一技术,本土车厂长城、奇瑞、 比亚迪、吉利等也开始配装该产品。PKE可以让车主在整个驾车过程中都完全不需要使用钥匙,只需要随身携带。
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陀螺仪在智能平衡车解决方案
智能平衡车是利用动态平衡原理控制前进及后退的高科技智能产品。随着身体的倾斜, 可以随心所欲地控制行驶速度及前进方向,它利用内置的平衡陀螺仪,依靠重力感应,驱动马达平衡前进。巡警执勤人员配智能平衡车值勤,最高可达40公里,用于执勤人员抓贼和日常巡逻是使用,车把上还有警灯,夜间可用。
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氧传感器在汽车节能减排解决方案
当今汽车大多数仍然采用的是内燃机式动力系统,在汽车自诞生之日起就开始在交通运输领域发挥着重要的作用,极大改善了人们生活的便捷性。但随着汽车的日益普及和数量增多,由此而带来的环境和能源问题日益突出。因此,越来越多的科技工作者将节能减排技术运用到新一代的汽车上,并试图开发出新的绿色环保型动力能源。其中,氧传感器是通过对汽车尾气成分进行监控,达到节约能源减少尾气的作用。
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基于飞思卡尔MCU的车窗升降、车门与座椅控制方案
中央车窗(车门)模块一般控制多个电机 (例如,车窗升降、车锁和后视镜),与座椅控制模块十分相似。飞思卡尔丰富的MCU产品组合包括基于Power Architecture?的32位、基于S12的16位和基于S08的8位微控制器系列,满足各种车门和座椅控制应用的需求。同时,各种SBC和eXtreme开关可进一步完善系统解决方案。分布式系统采用智能执行器,将混合网络模式的小型控制器件直接安装在执行器上。利用飞思卡尔16位S12 MCU平台,分布式系统有助于减少ECU开发人员的设计工作量。这种智能分布式控制(IDC)产品采用单一封装结合MCU与SBC功能、驱动器和物理网络接口(LIN 和/或CAN),提供更为小型、可靠且经济高效的系统解决方案。
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基于飞思卡尔MCU的防抱死制动系统(ABS)方案
防抱死制动系统(ABS)在紧急制动情况下,有助于驾驶员的控制及汽车稳定性。抱死车轮可以使汽车减速,但会失去转向灵活性。ABS可以在施加最大制动力的同时,避免‘转向失控’。某些情况下,ABS对于缩短制动距离作用不大,如在湿滑路面上行驶,但在深雪或沙石等路面上行驶时,可以明显缩短行动距离。 ABS系统监控四个车轮的传感器,评估车轮是否发生打滑。 打滑可通过轮速与车速比来计算,这是一个根据四个车轮的速度连续计算的过程。制动期间,控制系统通过电控电磁阀调整每个制动器的液压,尽可能保持车轮最大抓地能力,而不抱死车轮。在客车应用中,大部分ABS组件往往安装在加盖的单一模块中。
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可穿戴式PEPS无钥匙进入方案
PEPS不是传统的钥匙,而是一个智能钥匙,类似于智能卡。当驾驶者踏进指定范围时,该系统通过识别判断如果是合法授权的驾驶者则进行自动开门。上车之后,驾驶者只需要按一个按钮即可启动点火开关。 本方案是基于NXP的NCF29A1,凭借小巧的设计,可将其嵌入手表内,实现方便的无钥匙进入,一键启动。
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英飞凌直流有刷/无刷汽车EPS方案
为了实现汽车的助力控制、阻尼控制、回正控制、系统通信和系统护长诊断功能,软硬件的选择非常重要。从半导体供应商的角度,EPS系统中选择的助力电机的类型非常关键。一般来讲,常用的EPS助力电机分为直流有刷电机(DC)和直流无刷电机(BLDC)两种。针对这两种电机,英飞凌都有相应的全套解决方案。
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Infineon|基于ORIENTAIS OSEK的电子助力转向系统
基于ORIENTAIS OSEK的电子助力转向系统是提供辅助转向动力的系统。驾驶员在操纵方向盘进行转向时,转矩传感器检测到转向盘的转向以及转矩的大小,将电压信号输送到电子控制单元,电子控制单元根据转矩传感器检测到的转距电压信号、转动方向和车速信号等,向电动机控制器发出指令,使电动机输出相应大小和方向的转向助力转矩,从而产生辅助动力。
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车载逆变电源状态解决方案
人们生活水平的提高,现在家用的电器越来越多样化、智能化,使用的电器有手机、笔记本电脑、数码摄像机、照相机、照明灯等等,如今把家用电器连接到电源转换器的输出端就能在汽车内使用各种电器象在家里使用一样方便。
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