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参考设计
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NT3885 QC3.0集成DC-DC降压车充快充方案
概述: NT3885是一款集成QC2.0、QC3.0和TYPE-C 5V/3A功能的同步降压转换器,内部集成30mW 低内阻MOSFETs,在9V-30V宽电压输入范围内,能够提供3A的持续输出电流,非常适用于快充车充方案。该转换器还支持苹果2.4A,和BC1.2协议。NT3885支持苹果三款15W快速充电机型iphone8,iphone8 plus和iphoneX。 特性: 1、款输入电压范围:9V-30V 2、3A持续输出电流 3、125KHz固定输出开关频率 4、3.6V-12V输出可调 5、自带线损补偿,过压保护,过流保护,过温保护 6、支持QC2.0、QC3.0和TYPE-C 5V/3A协议,以及苹果2.4A,和BC1.2协议 7、封装:WDFN4X3-14L 应用: 1、车充 我们的优势: 1.为客户产品开发提供设计资料,样品,测试板及FAE技术支持。 2.长期现货供应,品质保证,欢迎来电垂询!
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参考设计
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GS92D2 5V5A双路限流同步车充芯片方案
产品概述: GS92D2是一款双通道同步降压转换器,输入电压范围为10V至36V,可以提供5A的输出电流。GS92D2具有高精度的双通道独立过流保护功能,当输出异常解除时,可自动恢复工作,非常适用于需要双通道独立限流输出,或者单通道5A大电流输出的DC/DC开关电源上面。GS92D2的保护功能齐全,包括线损补偿,过压保护,欠压保护,短路保护,过温保护应有尽有。 GS92D2采用QFN23-4x4无铅封装。 产品特性: 1、同步整流,内置MOS管,电路简单,总体成本低; 2、输入电压范围:10V-36V 3、固定5.1V输出 4、开关频率50-300KHz可调,极优的EMC效果; 5、输入电压可达36V,适用于各类汽车和电池供电的产品; 6、具有双路独立恒流功能,特别适合设计双USB输出车充或对电流有恒流要求的产品; 7、输出可达4.8A或更大,适合应用于双2.4A的车充; 8、采用QFN23-4x4无铅封装。 典型应用: 12V-24V降5V/4.8A 我们的优势: 1.为客户产品开发提供设计资料,样品,测试板及FAE技术支持。 2.长期现货供应,品质保证,欢迎来电垂询!
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HX1314G 5V3A带线补同步整流车充低成本方案
产品概述: HX1314G是一款高效率,单片同步整流降压稳压器,外部不需整流二极管,它集成了低阻抗的MOSFET,在宽输入电压范围内提供3.2A的负载能力,电流模式实现优异的线性和负载瞬态响应。开关频率由130KHz至500KHz可编程,带过温、过流和输入过压保护,保证了电路的可靠性。HX1314G采用SOP-8封装, 同时提供了紧凑的系统方案,可以极限限度的减少外围元件。 主要特性: 1、工作电压范围:8V至40V 2、输入电压42V 3、输入过压保护:输入大于32V 4、效率可达93% 5、开关频率由130KHz至500KHz可编程 6、无需环路补偿 7、外部过流保护可编程 8、过温保护 9、线损补偿 10、SOP-8封装 应用领域: 1、车充 2、机顶盒 3、网络系统 4、分立式电源系统 5、QC2.0 3.0车充快充 我们的优势: 1.为客户产品开发提供设计资料,样品,测试板及FAE技术支持。 2.长期现货供应,品质保证,欢迎来电垂询!
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5V2.4A车充IC SOT23封装适用于小型车充方案
概述: 8335是一款TSOT23-8小封装单片同步降压稳压器。该器件集成了两个内阻分别为65毫欧和52毫欧的功率MOSFET,可提供足3A的连续负载电流在较宽的输入电压范围从6.5V到36V,电流模式控制提供快速瞬态响应和逐周期电流限制,可调节的软启动可防止涌流。 8335具输入过压保护功能,当输入电压超过33V时,该器件即进入保护状态,其他保护功能包括输入欠压锁定,输出过压保护,过温保护,短路保护等,在复杂的应用条件下,保证电源的稳定性和可靠性。 8335采用TSOT23-8小型无铅封装,外围电路简单,非常适用于PCB空间局限的产品。 特性: 1、足3A持续负载能力 2、6.5V-36宽输入电压范围 3、输入过压保护:输入大于33V 4、输入欠压锁定、输出过压保护 5、高达95%效率 6、过流保护、软启动 7、300KHz固定开关频率 8、TSOT23-8小型无铅封装 应用 1、USB车载充电器 2、便携式充电设备 3、通用高压USB充电器 4、通用的高压DC/DC变换应用 我们的优势: 1.为客户产品开发提供设计资料,样品,测试板及FAE技术支持。 2.长期现货供应,品质保证,欢迎来电垂询!
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内置CC/CV模式2A可过认证车充方案
产品概述: SP2001是一个150KHz 固定频率脉宽调制(降压型)DC/DC 转换器,具有2A至5A负载驱动能力并且效率高,低纹波和极好的线性,负载调节能力好,仅需最少外部元件。可调输出使用简单,内建频率补偿和固定频率震荡器。脉宽调制控制电路可以线性调节占空比从0 到100%。具有使能功能,内置过流和短路保护功能;恒压CV,恒流CC,过压保护OVP 功能齐全,内置频率补偿模块使SP2001外部元件最少。CC是通过电阻RCS测量LED电流并实现电流模式控制,在正常工作情况,LED电流由0.155V 的PWM 控制器内部参考电压除以RCS电阻值所决定。即I=0.155V/RCS,因为RCS 两端的电压降在正常工作条件下将一直保持在0.155V。CV是通过电阻R1和R2测量输出电压并实现电压模式控制,一般CV设置客户所需要的电池的充满电状态下的电位。一旦电池的电位超过设定的电位,芯片没有输出。 使能端EN脚控制芯片输出EN脚电位为低电平(0.8V以下或者悬空的时候,芯片有输出;EN脚电位为高电平(1.4V 以上),芯片关断输出。 技术特点: (1)用于车载充电的全集成方案,系统成本低,可靠性高; (2)IC 内部CC,CV 都是通过控制PWM 实现的;因此,输出电压,输出电流,输出过压保护的精度更高,响应速度很快;内置过流保护、过温度保护等安全措施; (3)采用标准的SOP-8、TO263-5L无铅封装
唐云
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4513
参考设计
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SOP-8封装40V耐压 5V/3A内置MOS管 线损补偿 可过认证车充方案
产品概述: C2103A是一款电流模式降压型高效率DC/DC控制器,它设计了10V-42V宽电压输入范围,内部集成95毫欧MOSFET, 能够提供3.5A的持续输出电流。C2103A具有可编程的CV/CC模式控制功能,CV模式(恒压)功能提供一个稳压输出,CC模式(恒定电流)功能提供一个电流限制功能。 C2103A输出过压保护功能(overvoltage protection)可通过外部电阻设置,其他保护功能包括逐周期电流限制(cycle-by-cycle current limit),过温保护(thermal shutdown),短路保护(shortcircuit protection),以及线损补偿等,在复杂的应用条件下,保证电源的稳定性和可靠性。 C2103A采用ESOP-8L无铅封装,外围电路简单,节约PCB空间。 典型应用: 1、12V-24V转5V/3.1A 产品特性: 1、输入电压:10V-42V 2、持续输出电流:3.5A 3、输出电压:2.5V-10V 4、限流保护范围:1.5A-3.5A 5、恒流精准:± 7% 6、效率94% 7、125KHz固定开关频率,容易通过EMC测试 8、内置软启动,过温保护,短路保护,线损补偿 9、ESOP-8L无铅封装 我们的优势: 1.为客户产品开发提供设计资料,样品,测试板及FAE技术支持。 2.长期现货供应,品质保证,欢迎来电垂询!
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7118
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行车记录仪3.5M线补5V1.5A车充方案
产品概述: C2101A,C2101B是一款高效率,单片同步整流(恒流恒压)降压稳压器,外部不需整流二极管,它集成了低阻抗的MOSFET,在宽输入电压范围内提供2.5A的负载能力,电流模式实现优异的线性和负载瞬态响应。C2101A,C2101B开关频率固定125KHz,具有良好的EMI特性,可以过出口认证,内置线损补偿,非常适用于带3.5M线的车充。过温、过流和输出过压保护,保证了电路的可靠性。C2101A,C2101B分别采用ESOP-8/SOP-8封装, 同时提供了紧凑的系统方案,可以极限限度的减少外围元件。 主要特性: 1、输入电压:10V-42V 2、持续输出电流:2.5A 3、输出电压:2.5V-10V 4、限流保护范围:1A-2.5A 5、恒流精准:± 7% 6、效率94% 7、125KHz固定开关频率,容易通过EMC测试 8、内置软启动,过温保护,短路保护,线损补偿 9、ESOP-8L无铅封装 应用领域: 1、车充 2、机顶盒 3、行车记录仪 4、分立式电源系统 我们的优势: 1.为客户产品开发提供设计资料,样品,测试板及FAE技术支持。 2.长期现货供应,品质保证,欢迎来电垂询!
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9210
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40V 30V 24V 12V 转5V/3.3V 3A直流降压方案MC8113A
产品概述: C8113A是一款电流模式降压型高效率DC/DC控制器,它设计了10V-42V宽电压输入范围,内部集成95毫欧MOSFET, 能够提供2.5A的持续输出电流。C8113A具有可编程的CV/CC模式控制功能,CV模式(恒压)功能提供一个稳压输出,CC模式(恒定电流)功能提供一个电流限制功能。 C8113A输出过压保护功能(overvoSNPage protection)可通过外部电阻设置,打嗝式输出短路保护功能,其他保护功能包括逐周期电流限制(cycle-by-cycle current limit),过温保护(thermal shutdown),短路保护(shortcircuit protection)以及线损补偿等,在复杂的应用条件下,保证电源的稳定性和可靠性。 C8113A采用ESOP-8L无铅封装,外围电路简单,节约PCB空间。 产品特性: 1、输入电压:10V-42V 2、持续输出电流:2.5A 3、输出电压:2.5V-10V 4、限流保护范围:1A-2.5A 5、恒流精准:± 7% 6、效率94% 7、125KHz固定开关频率,容易通过EMI测试 8、内置软启动,过温保护,短路保护,线损补偿 9、ESOP-8L无铅封装 典型应用: 1、12V-24V转5V/3.1A 我们的优势: 1.为客户产品开发提供设计资料,样品,测试板及FAE技术支持。 2.长期现货供应,品质保证,欢迎来电垂询!
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7326
参考设计
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LN2516车灯IC方案
二功能平均电流型 功能平均电流型 功能平均电流型 LED 恒流驱动器 恒流驱动器 恒流驱动器 恒流驱动器 ■ 产品 概述 LN 2516251625162516是一款外围电路简单, 采用自主知识产权的 VF PWMPWMPWM连续工作 模式,适用于 模式,适用于 6-100V 全电压范围的非隔 离式恒流 LEDLED 驱动芯片。 LN 2516 采用了 PWMPWMPWM工作模式,在应用中可以采较 工作模式,在应用中可以采较 小值的电感,可以有效节省整机空间。 小值的电感,可以有效节省整机空间。 LN 2516 通过对 通过对 MODEMODEMODEMODE端口进行控制实现二 功能切换。 功能切换。 MODEMODEMODE 悬空 时为高亮模式, 为高亮模式, MODEMODEMODE 接高 时为低亮模式 ,其中低亮电流为高的 ,其中低亮电流为高的 ,其中低亮电流为高的 50% 。 ■ 用途 直流或交流输入LED驱动器 RGB 背光LED驱动 电动自行车照明 汽车照明等 ■ 产品 特点 宽输入电压范围:6V~100V 效率 88% 输出电流范围:100mA~3.5A 电源内置7V稳压管 平均电流工作模式 内置抖频电路 内置100V功率管 过温时减小输出电流 ■ 封装 形式 eSOP8 SOP8
深圳市长茳泰电子有限公司
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4023
参考设计
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车用 TFT LCD 显示屏解决方案
描述 此参考设计将 LVDS 视频解决方案用于汽车信息娱乐应用。突出了在没有将专用支持线路重新引入主机处理器的情况下的带触觉反馈的多点触摸、LCD 背光控制以及环境光感支持。此设计使用两个板实现。主电子电路板 SAT0059 上有解串器、微处理器、背光控制器、触觉驱动器以及电源。LCD 接口板 SAT0096 是特定 LCD 面板的物理和电子接口。它通过 Samtec 板至电路板连接器连接至 SAT0059 并为 LCD 面板、触摸屏、背光连接和触觉驱动器提供连接点。SAT0096 是为 Microtips UMSH-8596MD-20T 显示屏设计的。如果要使用不同的显示屏,则可能需要设计新的 LCD 接口板。 主要特色 宽输入电压范围:电池外电源电压为 4.5V 至 40V 通过 LVDS 进行所有视频和支持通信 o 支持 24 位 RGB 视频 o 用于多点触摸输入的 400Kbps 反向通道 I2C 连接 触觉反馈 最先进的 I2C/SPI 接口 LED 背光控制器,调光比 >10,000:1、开关频率 ~2.2MHz、混合调光以及安全和容错/功能 可根据输入调节背光 o 环境光传感器 o LCD 和背光上的热敏电阻输入实现热保护
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10764
参考设计
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汽车类 mA 至 kA 级电流分流传感器方案
该参考设计展示如何使用汇流条类型的分流电阻器来检测 mA 至 KA 级电流。电动汽车 (EV) 和混合电动汽车 (HEV) 中不断增加的高容量电池需求推动了对更大电流范围和高精度电流传感器的需求。由于系统中存在大量的噪声,因此在三个数量级上(mA 至 A、1A 至 100A 和 100A 至 1000A)获取出色的精度极具挑战性。该设计通过使用 TI 提供的高分辨率模数转换器 (ADC) 和高精度电流分流监控器来解决该问题。 方案优势: 具有以下满标量程精度: 1、电流小于 20A 时,满标量程 (FSR) 精度为 0.02%,电流为 20A 至 1500A 时,FSR 精度小于 0.05%(在 25°C 下) 2、电流小于 20A 时,FSR 精度为 0.1%,电流为 20A 至 1500A 时,FSR 精度为 0.25%(在 50°C 下) 3、适用于 50mA 至 1500A 范围电流测量;可针对变化的电流范围进行配置 4、高侧感应和低侧感应 5、支持双向电流 6、双向电流测量:-1500A 至 +1500A
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10873
参考设计
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电动汽车绝缘阻抗测试仪
电动汽车现在是越来越火了,由于很多动力电池是高压电池,需要与车身隔离,并且需要实时检测电池与车身的绝缘阻抗。针对该应用需求,本人开发了一款绝缘阻抗检测仪。本设计具有体积小、重量轻、智能检测灵敏、工作温度范围宽,报错阈值可以任意定制等优点。 本人在电动汽车行业从业近十年,量产的产品包括主电机控制器(硬件组长)、空压机控制器(硬件组长)、转向助力控制器、绝缘阻抗测试仪(系统设计),对电动汽车整车零部件及各个设计要求设计标准非常熟悉。 本方案的基本参数如下: 1、输入电压范围:7-16V 2、工作温度:-40-125C 3、通信方式 can 4、报警方式 can/ 输出高低电平 5、检测精度5M(待定) 6、尺寸 700mm 1400mm 7、防护等级ip67 8、成本控制计划为300以内 9、绝缘耐压等级2000Vacrms,漏电流<1mA
okwxn
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