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Carplay 软件开发
本公司主要从事Carplay的软件开发，目前已完成在RK PX系列的平台上的开发，carplay软件运行稳定。硬件设计简单，能迅速帮助客户在RK PX系列（PX2、PX5）平台上现实Carplay应用，大大缩短开发周期。同时我们也可以根据客户提供的平台，合作开发carplay 项目。 开发平台要求： 显示屏标准分辨率：800*480，960*540， 1280*720，1920*720 视频：H.264硬解码 音频：PCM，采样率：8K，24K，44.1K，16K 软件协议：USB2.0，IP v6，TCP/IP，USB CDC-NCM 硬件：苹果认证芯片2.0C，USB信号满足眼图要求 其他：GPS
toolwell
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单芯片电动后视镜方案
方案特性： l 电池操作电压为6V到18V。通过40V的负载突降测试。 l 带3路半桥马达驱动器，可以驱动三轴方向的调适 l 带后视镜加热功能。带过电流保护。 l 带转向灯LED驱动功能。 l 带LIN PHY接口与LIN UART l 单芯片内置稳压电路供模拟电路与数字电路，无需要外部整压器 l 8位ADC进行位置测量，电量测量及内部电压监测 l 单芯片内为32位ARM处理器，内嵌存储器，1KB RAM与128字节MTP，程序存储器8KB,可以是OTP也可是MTP。 l 单芯片另有3脚JTAG接口的GPIO，可做其他应用扩展。 l 单芯片封装为QFN36， 6mmx6mm 方案框图： 应用领域： l 汽车后视镜 l 智能厨房中导轨与支撑装置 应用场景： 技术支持： l ZAMC4100评估工具 可带载测评，支持大多数开发环境，支持DEGGER工业编程器 l 应用板 带参考设计，参考尺寸直径50MM，JTAG调试接口 l 软件开发工具套装 ，包括DEMO GUI l 主物料规格书 l 设计提醒 l 样片
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基于车载激光扫描的大规模城市场景三维建模项目
C级方案
三维激光扫描技术的应用面非常宽广。正向建模技术(如由人工操作的CATIA、UG、CAD等)的对称应用称为逆向建模技术(如从实体或实景中直接还原出模型)。逆向建模可以将设计、生产、实验、使用等过程中的变化内容重构出来，然后进行各种结构特性分析(如形变、应力、效能、过程、工艺、姿态、预测等)、检测、模拟、仿真、CIMS、CMMS、虚拟现实、柔性制造、虚拟制造、虚拟装配等，这对于有限元分析、工程力学分析、流体动力分析等软件来说是非常重要的，对于精度适合的工作还可以进行后处理测绘、计量等。项目优势：1、车载激光扫描点云数据的去噪与增强利用车载激光扫描系统沿城市街道进行场景正面扫描，直接获取场景的三维点云数据；利用遥控无人机加载全景数据成像系统沿事先设计好的线路低空俯视拍摄待重建的城市区域，获取城市上方的彩色视频图像数据；对获取的原始点云数据进行各种预处理：计算噪声分布、三维点云数据与视频图像数据的配准、基于车辆行进路线和点云数据空间分布的场景分块、场景中前景“道路、树木、行人、汽车等”与后景“建筑物”的分离。2、基于点云数据的城市主要场景（如建筑物、树木）的快速三维建模、基于点云与图像融合数据的建筑物建模等关键技术分别基于激光扫描三维点云数据和由视频图像得到的三维点云数据重建出城市场景的正面模型和俯视模型，重点重建对象包括建筑物、树木、街道等。然后对这两种模型进行配准、融合，得到一个比较统一完整的城市场景三维模型，并基于获取的图像信息帖在模型上贴好纹理。在场景主要景物建筑物、树木等的三维重建过程中，为解决输入数据不完整、不精确、数据量极大而景物表面外形复杂的难题，我们重点研究下面的内容：自顶向下的几何建模方法、基于先验知识的三维建模方法、基于用户交互的场景三维重建、基于噪声分布的三维重建、基于激光扫描数据与视频数据融合的城市场景三维重建。
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高速列车铝蜂窝吸能器方案
C级方案
近些年，由于碰撞事故的原因复杂多变，需要通过对系统自身抗撞击性能的研究来减小碰撞的影响，使碰撞损失降至最低，使事故损失最小化，铝蜂窝吸能器具有体积小、质量轻、吸能效率高、安全可靠等优点，其综合性能最优，已成为高速列车、城轨车辆的主流吸能器。因此，攻克高速列车铝蜂窝吸能器及钎焊铝蜂窝板的关键核心技术，并研制出高速列车铝蜂窝吸能及钎焊铝蜂窝板自动化成套装备，具有重大现实意义和工程实用价值。铝蜂窝吸能器主要优势： 高强度铝蜂窝吸能器具有体积小、质量轻、吸能效率高、安全可靠等优点，其综合性能最优，已成为高速列车、城轨车辆的主流吸能器。铝蜂窝产业成为我国战略性新兴产业之一，其产业涉及建筑装饰、家具、电器、能源、地铁、高铁、汽车、船舶、航天航空等领域。近五年我国的铝蜂窝复合材料产量一直保持平均22%的增长速度，2010年铝蜂窝复合行业市场规模突破3550万平方米，同年铝蜂窝复合板产品突破1000万平方米，已经成为我国战略新兴产业之一。技术参数：铝蜂窝吸能器技术关键高强度要求： 5~10MPa一致性要求：误差小于±5%粘结剂要求：高强度粘结剂与粘接工艺要求 长寿命要求：要求防腐处理，10年以上不变性
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基于STM32F105平台的VISS汽车信息安全方案
方案简介 OBD即插即用，快速安装 对外提供独立3A电源和ACC信号，保护原车ECU、保险盒 安全驾驶辅助，H-TPMS胎压监测，车辆报警实时预警 蓝牙传输，车辆状态实时掌握 休眠电流达到微安级
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新能源锂电池管理系统
1、方案详情： 基于MC33771 （锂电池管理芯片AFE） + MC33664 （高速变压器隔离驱动） + MC9S12XET256/MPC5744 （车规级MCU/PowerPC ） + TJA1052I （车规级隔离CAN通讯）打造的产品级解决方案。 方案分为两个版本： 一是符合功能安全的高安全等级BMS系统； 二是普通安全等级BMS系统。 方案完全适用于物流车、乘用车、大巴车等多种新能源车型。 2、方案框图： 3、方案特点： 4、主要器件： 5、支持服务：
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高集成度的GPS追踪器方案
方案介绍： GPS追踪器是内置了GPS模块和移动通信模块的终端，用于将GPS模块获得的定位数据通过移动通信模块（gsm/gprs网络）传至Internet上的一台服务器上，从而可以实现在电脑上查询终端位置。其主要应用领域有：儿童和老人的行踪掌控，公路巡检，贵重货物跟踪，追踪与勤务派遣，私人侦探工具，个人财物跟踪，宠物跟踪，野生动物追踪，货运业，汽车防盗，自行车防盗，电动车防盗，摩托车防盗，银行运钞车，军警演习操控，检调追踪，公务车管理等。 方案特性： 供电及充电 GPS追踪器为电池供电，带充电电路，EFM32的工作电压为1.8~3.8V，工作电压范围比较宽，可以根据GPS和GPRS的供电来求来进行选择供电电压。 G-sensor模块 由于GPS的工作功耗较大，不宜进行持续工作。G-sensor可以保证只有GPS追踪器在移动时才进行GPS定位，减少不必要的功耗。 GPRS 追踪器通过GPRS模块接入通讯网络，用户可通过网络或短信查询追踪器所在的位置。本方案采用Telit的GL868双频模块，供电范围为3.22～4.5V。 GPS 用于定位追踪器位置，为GPS主要功能模块。本方案采用Telit的SL868，供电范围为2.85～3.6V，水平定位可精确到2米。 主控制器 根据追踪器功能不同可选择不同型号的EFM32作为主控MCU。EFM32具有良好的兼容性，同编号芯片引脚为pin-pin兼容。在低端应用中可选择EFM32TG222作为主控，其封装为QFP48，flash和RAM资源为8～32KB和2～4KB；在高端产品中可选择EFM32G222，其与EFM32TG222 pin-pin兼容，flash和RAM资源为32～128KB和8～16KB。 控制按键 根据产品使用领域定义不同功能。 超低功耗 EFM32是全球最低功耗的32位微控制器，RTC、DMA可运行的EM2模式下，功耗电流仅为900nA，不运行RTC的模式下可低至600nA，而在不保存RAM数据时更是只有20nA。同时，片上更是集成了低功耗外设：低功耗UART及I2C可运行于EM2模式下，可在CPU睡眠模式下实现数据的收发及数据识别唤醒，在本方案上可实现GPRS短信唤醒。由于GPS追踪器为电池供电，对功耗有一定的要求，在对功耗要求比较高的场合甚至可由EFM32控制各模块的供电，最大限度的提高其待机时间，因此EFM32的低功耗具有明显的优势。 集成度高，性能高 EFM32是Cortex-M3内核，内核的指令效率以及代码密度比传统的8位单片机高，尤其是在算法处理方面具有比较大的优势，因此MCU具有更快地处理、响应外设事件的能力。除此外，EFM32片上集成LCD驱动器、智能卡ISO7816接口、AES硬件模块等资源，丰富的集成外设为不同的系统应用提供多样性的选择。 扩展性良好 EFM32的TG、G、GG系列之间具有良好的兼容性，同型号不同系列的芯片是pin-pin兼容，保证用户在统一的硬件平台上，可进行不同功能需求的裁剪。Flash资源从最低的4KB~1024KB，RAM资源从2KB~128KB。
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基于STM32F105平台的VISS汽车信息安全方案
方案简介： OBD即插即用，快速安装 对外提供独立3A电源和ACC信号，保护原车ECU、保险盒 安全驾驶辅助，H-TPMS胎压监测，车辆报警实时预警 蓝牙传输，车辆状态实时掌握 休眠电流达到微安级
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手自一体变速器解决方案
手自一体变速箱 ( AMT ) 电子系统是一种先进的换挡控制系统 。 这种具有电子致动功能并同步离合器与变速箱运用的控制系统 ， 能够比驾驶员手控更加快速 、 精确地完成离合器和换挡动作 ， 从而显著改善驾驶体验 ( 特别是在城市交通环境下) 。 此方框图是 ST 的 ATM 解决方案 。
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无限点触摸识别触摸板解决方案
Atmel 可以提供多种产品，从以卓越性能和丰富功能组合而闻名于世的 Atmel® maXTouch® 系列到汽车触摸板应用，应有尽有。除了提供多点触摸功能、快速响应、可靠操作和低功耗优势之外，这些解决方案还提供了嵌入式功能，如满足严格汽车设计要求的手势计算和滤波算法。专用固件和高信噪比使这些方案极其适合于非常嘈杂的环境，并完全支持戴手套的手指操作汽车触摸板。这些产品可迅速连接到 Atmel MCU，从而提供更复杂的触摸后处理或连接到车辆通信网络。 特性和优势 触摸屏 已在汽车中验证合格的产品 — 所有触摸屏控制器均通过 AEC-Q100 认证，一些部件最高满足 105℃ 标准（汽车等级 2）。 广泛的触摸屏控制器组合 — 产品覆盖 143 至 3432 个通道，满足从小尺寸触摸屏一直到 20 英寸（50.8 厘米）触摸屏的需要。 基于 DSP 的嵌入式触摸引擎 — 触摸采集不到 10 毫秒，可在主机处理器上实现字符识别。 用于后处理的嵌入式 CPU — 支持单层无屏蔽传感器、嵌入式单指触摸和双指触摸手势以及抑制意外触摸的先进噪声滤波。 精确的无限点触摸识别 — 多点触摸支持 16 个同时触摸位置。 针对最高 SNR 的高电压模式 — 支持戴手套的手指触摸、指尖和指背触摸。 BSW（按钮、滑条、滑轮）触摸和近距离检测： 开发人员的选择 — 可使用 QTouch 库为多种控制应用开发单芯片解决方案，或者减少那些更复杂应用中的芯片数量。 多种组合 — 开发人员可以自由地在单个接口上实现按钮、滑条和滑轮 (BSW) 的各种组合。 广泛的控制器支持 — QTouch 库支持 Atmel | SMART™ 基于 ARM 的 MCU 以及 tinyAVR®、megaAVR®、XMEGA™ 和 UC3C 32 位 AVR。 众多通道 — 该芯片支持多达 64 个传感通道以实现最高的接口灵敏度。256 级滑块和滑轮只需要 3 个通道。 三种采集方法 — QTouch 库支持三种获得专利的电容式触摸采集方法： QTouch ， QTouchADC 和 QMatrix™ . 精确操控 — Atmel 邻键抑制® (AKS®) 技术可以精确检测按钮触摸，从而实现最高精度。 防抖 — 完全的触摸按钮消除抖触报告可帮助您确保单一、清洁的接触。 公共 API — 所有库版本均采用公共 API，简化了开发过程。 微控制器： 已在汽车中验证合格 — Atmel® 汽车微控制器已在汽车中验证完全合格 (AEC Q100)，可以在不同的温度范围内使用，某些设备运行时能够耐受高达 150℃ 的环境温度 (AECQ100 Grade0)。 “零缺陷”品质 — Atmel 微控制器经过完善的设计，可满足 OEM 的零缺陷品质要求。 产品种类齐全 — 我们的微控制器种类齐全，从 8 位 AVR 微控制器到 32 位设备应有尽有，可提供贴合您应用需求的技术功能、高级架构以及可靠设计。 产品组合同时支持 LIN 和 CAN 通信，也支持在车内开始使用 USB 和以太网。 此产品组合还包括完整的系统级封装 (SIP) 解决方案，将微控制器、稳压器、网络接口和其他特色功能集成至单个封装，既经济高效又节约空间。 性能/功效卓著 — 利用历史悠久的实时系统和低功耗技术。Atmel 在整个微控制器产品组合中均采用了架构功能（例如直接存储器访问 (DMA) 和事件支持）以及复杂的外设（例如外设触摸控制器），提供的产品既能满足苛刻性能要求，又能在紧张的电力预算范围内运行。 完善开发生态系统 – 所有的微控制器均由一套完整的开发工具提供支持，其中包括一个基于 Atmel Studio 的低成本选项，它为整个产品组合提供公共环境。 此外，第三方还提供生产质量软件，以在需要时完善开发生态系统。 LIN： 产品种类齐全 — Atmel 产品组合从简单的 LIN 收发器到高度集成的系统级封装 (SiP) 应有尽有，确保您可以选择适合自己应用的集成电路。 卓越性能 — 所有部件都基于 Atmel LIN IP，以实现出色的电磁干扰 (EMI) 和静电放电 (ESD) 性能。 最大程度的集成 — Atmel 创新的混合信号 BCD-on-SOI 技术（在绝缘硅片上实现双极、CMOS 和 DMOS）称为 SMART-I.S™，适用于许多车身电子设备和动力系统设备。可实现高度集成并提高 EMC 性能和耐高温能力。
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汽车通信模块接口解决方案
有了不同通信接口的组合，Atmel MCU 非常适合于连接汽车通信模块与音频/视频网络（如以太网）和控制网络（如 CAN 或 LIN）。在汽车方面，Atmel MCU 可以使用音频/视频网络接口（以太网 MAC）和车辆控制接口（CAN 和 LIN），同时您可以通过集成式 USB 控制器（包括集成式 PHY）来支持汽车通信模块连接。您可以使用 Atmel 系统基础芯片 (SBC) 提供所需的车辆控制网络收发器和稳压器。 特性和优势 已在汽车中验证合格 — Atmel® 汽车微控制器已在汽车中验证完全合格 (AEC Q100)，可以在不同的温度范围内使用，某些设备运行时能够耐受高达 150℃ 的环境温度 (AECQ100 Grade0)。 “零缺陷”品质 — Atmel 微控制器经过完善的设计，可满足 OEM 的零缺陷品质要求。 产品种类齐全 — 我们的微控制器种类齐全，从 8 位 AVR 微控制器到 32 位设备应有尽有，可提供贴合您应用需求的技术功能、高级架构以及可靠设计。产品组合同时支持 LIN 和 CAN 通信，也支持在车内开始使用 USB 和以太网。此产品组合还包括完整的系统级封装 (SiP) 解决方案，将微控制器、稳压器、网络接口和其他特色功能集成为一个封装，既经济高效又节约空间。 性能/功效卓著 — 利用历史悠久的实时系统和低功耗技术。Atmel 在整个微控制器产品组合中均采用了架构功能（例如直接存储器访问 (DMA) 和事件支持）以及复杂的外设（例如外设触摸控制器），提供的产品既能满足苛刻性能要求，又能在紧张的电力预算范围内运行。 完善开发生态系统 — 所有的微控制器均由一套完整的开发工具提供支持，其中包括一个基于 Atmel Studio 的低成本选项，它为整个产品组合提供公共环境。此外，第三方还提供生产质量软件，以在需要时完善开发生态系统。
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集成式中控台和触摸屏解决方案
Atmel 广泛的汽车产品组合包含很多适用于现代汽车中控台显示系统的解决方案 。 中控台显示系统一个与众不同的关键元素是触摸屏 。 它用作多项汽车功能的人机接口 ， 而且 Atmel 的 MaxTouch 产品提供快捷响应的可靠界面体验 。 您可以在 MaxTouch 控制器内执行常见的触摸交互后处理操作 ，例如 ，满足当前汽车设计要求的手势计算和滤波算法 。 您还可以执行字符识别等更高级的后处理操作 ， 并且通过一个串行接口将 Atmel MCU 系列中的单独主机处理器连接到 MaxTouch 控制器上 。 在需要专用电容式触摸按钮 、滑条和滑轮时 ，可结合使用 Atmel MCU 和 QTouch 库固件 ，这样做还可以带来一项优势，即在需要时也可以提供到汽车通信网络的连接 。 特性和优势 触摸屏 已在汽车中验证合格的产品 — 所有触摸屏控制器均通过 AEC-Q100 认证，一些部件最高满足 105℃ 标准（汽车等级 2）。 广泛的触摸屏控制器组合 — 产品覆盖 143 至 3432 个通道，满足从小尺寸触摸屏一直到 20 英寸（50.8 厘米）触摸屏的需要。 基于 DSP 的嵌入式触摸引擎 — 触摸采集不到 10 毫秒，可在主机处理器上实现字符识别。 用于后处理的嵌入式 CPU — 支持单层无屏蔽传感器、嵌入式单指触摸和双指触摸手势以及抑制意外触摸的先进噪声滤波。 精确的无限点触摸识别 — 多点触摸支持 16 个同时触摸位置。 针对最高 SNR 的高电压模式 — 支持戴手套的手指触摸、指尖和指背触摸。 BSW（按钮、滑条、滑轮）触摸和近距离检测： 开发人员的选择 — 可使用 QTouch 库为多种控制应用开发单芯片解决方案，或者减少那些更复杂应用中的芯片数量。 多种组合 — 开发人员可以自由地在单个接口上实现按钮、滑条和滑轮 (BSW) 的各种组合。 广泛的控制器支持 — QTouch 库支持 Atmel | SMART™ 基于 ARM 的 MCU 以及 tinyAVR®、megaAVR®、XMEGA™ 和 UC3C 32 位 AVR。 众多通道 — 该芯片支持多达 64 个传感通道以实现最高的接口灵敏度。256 级滑块和滑轮只需要 3 个通道。 三种采集方法 — QTouch 库支持三种获得专利的电容式触摸采集方法： QTouch ， QTouchADC 和 QMatrix™ . 精确操控 — Atmel 邻键抑制® (AKS®) 技术可以精确检测按钮触摸，从而实现最高精度。 防抖 — 完全的触摸按钮消除抖触报告可帮助您确保单一、清洁的接触。 公共 API — 所有库版本均采用公共 API，简化了开发过程。 微控制器： 已在汽车中验证合格 — Atmel® 汽车微控制器已在汽车中验证完全合格 (AEC Q100)，可以在不同的温度范围内使用，某些设备运行时能够耐受高达 150℃ 的环境温度 (AECQ100 Grade0)。 “零缺陷”品质 — Atmel 微控制器经过完善的设计，可满足 OEM 的零缺陷品质要求。 产品种类齐全 — 我们的微控制器种类齐全，从 8 位 AVR 微控制器到 32 位设备应有尽有，可提供贴合您应用需求的技术功能、高级架构以及可靠设计。 产品组合同时支持 LIN 和 CAN 通信，也支持在车内开始使用 USB 和以太网。 此产品组合还包括完整的系统级封装 (SIP) 解决方案，将微控制器、稳压器、网络接口和其他特色功能集成至单个封装，既经济高效又节约空间。 性能/功效卓著 — 利用历史悠久的实时系统和低功耗技术。Atmel 在整个微控制器产品组合中均采用了架构功能（例如直接存储器访问 (DMA) 和事件支持）以及复杂的外设（例如外设触摸控制器），提供的产品既能满足苛刻性能要求，又能在紧张的电力预算范围内运行。 完善开发生态系统 – 所有的微控制器均由一套完整的开发工具提供支持，其中包括一个基于 Atmel Studio 的低成本选项，它为整个产品组合提供公共环境。 此外，第三方还提供生产质量软件，以在需要时完善开发生态系统。 LIN： 产品种类齐全 — Atmel 产品组合从简单的 LIN 收发器到高度集成的系统级封装 (SiP) 应有尽有，确保您可以选择适合自己应用的集成电路。 卓越性能 — 所有部件都基于 Atmel LIN IP，以实现出色的电磁干扰 (EMI) 和静电放电 (ESD) 性能。 最大程度的集成 — Atmel 创新的混合信号 BCD-on-SOI 技术（在绝缘硅片上实现双极、CMOS 和 DMOS）称为 SMART-I.S™，适用于许多车身电子设备和动力系统设备。可实现高度集成并提高 EMC 性能和耐高温能力。
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