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Renesas EPS解决方案
对于电动机控制单元,要求具备与其它CPU通信的接口、高性能CPU、大容量内置存储器、高速高精度A/D转换器,支持电动机控制的专用定时器单元。 瑞萨公司为满足上述要求,提供了SH族、M16C族及H8S族。此外,还提供了电动机专用驱动IC(M59314)及PowerMOS(第7代)。 方案关键器件表 类型:其他 型号:SH7047、M32C/94/95 厂商:Renesas 说明:汽车电子应用
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Xilinx ECU 汽车电子开发方案
Xilinx(赛灵思)公司的汽车(XA)电子控制单元(ECU)开发套件是基于赛灵思公司满足汽车应用标准的低成本Xilinx? XA Spartan?-3E 现场可编程门阵列(FPGA)器件。XA 汽车 ECU套件为快速开发车内网络、信息娱乐、辅助驾驶以及驾驶信息系统提供了一个平台。它该套件包括一个带有预工程化硬件接口的开发板,支持众多汽车应用IP。利用这一完整的开发环境,汽车设计人员可快速完成器件评估,迅速完成设计并开始运行。汽车电子ECU系统方框图如图所示。 方案关键器件表 类型:FPGA 型号:XC3S200-4TQG144C 厂商:Xilinx 说明:ECU应用
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一款车载芯片级优化趣驾WeLink方案
这款方案是目前市场中唯一针对杰发科技芯片平台进行优化的车联网解决方案。按照四维图新的说法,该解决方案具备标准化品质,支持定制,实现了对车机系统和手机系统的兼容,支持不同场景下的全程语音接入,具备微信语音聊天、混合导航、路况简图和三级混音等独家功能,通过第三方开放平台、AppStore和海量App构建生态圈,另外,四维图新地图数据以及滴滴动态交通数据也为该解决方案夯实了数据优势。
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融合语音交互技术的4G车载HUD方案
美赛达推出1860 4G车载HUD,语音识别的人机交互技术和方向盘操作,让驾驶员更安全。
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Avago 高增益低噪音GPS前端方案
Avago公司的ALM-1812是高增益低噪音GPS前端放大器,组合了高增益LNA和GPS FBAR滤波器。LNA采用Avago的GaAs增强模式pHEMT工艺,而一流的FBAR滤波器在Cell/PCS频段有极好的抑制特性,大于85dB。ALM-1812的增益为19.1dB,NF为1.66dB,IIP3 = 2 dBm,IP1dB = -8 dBm。ALM-1812应用电路如图所示。 方案关键器件表 类型:放大器 型号:ALM-1812 厂商:avago 说明:GPS应用
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汽车防追尾中加速度传感器解决方案
公路交通日渐发达,但由此而引发的交通安全问题也越来越复杂。其中汽车追尾是在人为不当的超速、抢道或者紧急刹车等情况下经常发生一类交通事故。随着人们对行车安全性关注度的提高,如今出现将相关性的现代技术应用到对车辆的状态检测上,以此减少汽车追尾事故的发生。其中利用加速度传感器对刹车状态检测,是目前较为常见的一种防追尾措施。
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压力传感器在尿素喷射泵监控解决方案
随着环境问题的被日渐重视,因此人们对汽车尾气排放不断进行改进,并且制定了相关的排放标准,以减轻由此引起的空气质量问题。选择性催化还原技术是当前一种较为常有的处理技术。
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电流传感器在电池管理系统解决方案
电流传感器在电池管理系统的重要尤其的重要,因为电池管理系统是用于在最优化蓄电池组效能的同时,并防止单体电池发生过充电、过放电、超温、过流等情况的发生的监控系统。并且电流传感器式电池管理系统对电池组状态进行检测必不可少的重要元件。
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参考设计
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动态倾角模块在自动变速箱解决方案
在车辆状态自动检测系统中,动态倾角模块是非常重要的检测部件。由于一般的倾角模块只能用于静态或者准静态的测量,因此,在车辆行驶这类有额外加速的倾斜状况下,一般的倾角模块是无法进行准确测量的。动态倾角模块是通过其内部的MEMS加速度传感器和陀螺仪相结合,解算出运动相对水平面的各角度。
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温湿度传感器和二氧化碳传感器用于汽车解决方案
汽车车内空气循环有内循环和外循环两种方式,该系统使得用户能够根据不同的行车环境和驾驶需求来切换空气流通的方式,从而保证驾驶操作的舒适性。
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加速度传感器的汽车防盗解决方案
随着社会的发展,汽车的普及度也不断提高,几乎成为了个人家庭的“标配品”。与此同时,汽车防盗的问题也逐步显现出来,引起了人们的注意。通常汽车的防盗方式有:机械式、电子式和网络式。传感器技术的发展和进步,使得加速度传感器在汽车运动安全监测和防盗上得到了应用,并成为了一种新的防盗方式。
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参考设计
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汽车座椅位置自动调节中霍尔传感器解决方案
随着汽车工业的发展及其电子化程度的不断提高,汽车逐步走向自动化和智能化,以便为驾驶者提供更好的乘用体验。其中对驾驶者来说,座椅的舒适性是影响用车体验的一个非常直观因素,座椅位置的调节能为驾驶者提供舒适、便于操作或休息的人体姿态。传统的座椅需要通过人工调节,使用起来非常不方便。而在现代汽车座椅中,霍尔传感器和电机的使用让驾驶者轻松的实现了对座椅位置的自动控制和调节。
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