系统介绍：
本文档介绍的无线停车场检测系统方案基于Energymicro公司的32位Cortex-M3内核的超低功耗微控制器EFM32与美新公司的高集成度MMC3282传感器，能够充分发挥EFM32的超低功耗与高运算能力的特点及MMC3282高精度的测量能力；它将成为低功耗无线停车场检测方案中的最优之选。
无线停车场检测系统包括超低功耗微控制器EFM32TG110F32、地磁传感器MMC3282、2.4G低功率无线数传模块以及系统供电部分。系统通过地磁传感器检测地磁信号得到相应的数据，然后由微控制器通过相应的算法分析处理地磁信号数据，最终通过无线数传模块与其他系统实现数据交互。
整个系统可由3.6V锂电池供电；由于EFM32TG110F32的高处理性能以及各种低功耗外设，再配合超低功耗的地磁传感器MMC3282与2.4G低功率无线数传模块，整个系统极大地降低了功耗。无线停车位检测装置是无线智能停车场管理的一部分，它安装在车位的特定位置，一旦有车停放，地磁传感器通过检测汽车的磁场变化来判断车辆的停放和离开，同时将采集的数据经过MCU的处理，通过RF的传输给无线节点控制器，在传输至控制终端，这样可以通过控制终端引导和分流进入停车场的车辆更加快捷寻找到空闲车位。
系统特性：
相对于传统的8位、16位单片机，EFM32TG110F32以Cortex-M3为内核，具有更强运算处理能力，使整个系统的性能得到提升。
EFM32TG110F32与MMC3282均具有低功耗的优势，综合使得整个系统的功耗更低，增长系统的电池寿命，间接降低了整个系统对于电池的需求成本。
EFM32TG110F32集成了DMA、LEUART以及I2C等低功耗功能模块，同时它的Flash可用于数据存储功能，使得整体方案的外围元件减少，降低方案成本。
