国产替代在功率器件应用领域发展迅速。我爱方案网在导入上海贝岭IGBT产品的DI/DW过程中，发现在高密度电源和大电流驱动应用中，客户青睐其产品的特点包括：击穿电压高，可提供更高的点火电压;阈值电压VTH低，可兼容逻辑电平，使驱动电路更简单，降低系统成本;饱和压降VCE(（SAT）低，可减小IGBT导通损耗，降低器件工作温升；自钳位开关能量ESCIS和自钳位开关电流ISCIS耐受能力强等。扫码可申请免费样片以及获取产品技术规格书
上海贝岭是国内领先的集成电路研发企业，具备独立的MOSFET和IGBT芯片设计能力，掌握屏蔽栅功率MOSFET、超级结功率MOSFET、IGBT等器件技术。公司持续推进高端MOSFET、IGBT的开发和产业化，已推出先进的屏蔽栅功率MOSFET、超级结功率MOSFET和IGBT产品，拥有覆盖30V~1500V电压范围、10A~150A电流范围的多款细分型号，部分产品的参数性能与国外一线品牌同类产品基本相当，公司中压功率MOSFET完成屏蔽栅技术开发，相关产品已成功导入终端客户并实现量产，公司IGBT产品完成Trench FS技术开发，已在汽车点火系统、车载空调等终端实现设计导入，并开始量产，其他多功率产品已经陆续进入功率电源、电机控制和锂电保护等市场。针对三相逆变焊机的普遍需求，上海贝岭推出了型号为BLG40T120的1200V/40A高速IGBT器件。该器件具有开关速度快、关断损耗小等特点，可满足客户大功率和高效率设计要求。目前，该IGBT产品已在国内部分焊机客户批量使用。1.上海贝岭1200V/40A IGBT产品BLG40T120采用了沟槽栅场终止结构和特殊工艺控制，优化了VCE(on)和Eoff参数，提升了产品的可靠性。2.BLG40T120具有较小的寄生电容，保证了器件有更高的开关速度。3.BLG40T120具有较小的IGBT器件关断损耗和通态损耗，搭配正向压降较低的续流二极管，显著减小了器件的总损耗。开关损耗的减小可间接提高开关频率。4.BLG40T120具有较低的Qg ，有助于降低对栅极驱动的功率能力的要求，更易驱动。针对中小功率电机驱动系统具体要求，上海贝岭推出了新的650V 15AIGBT产品BLG15T65以及。通过改善Vce-Eoff的折中性能，实现了低Vce(on)和高可靠性，降低了IGBT器件通态损耗。市场工业缝纫机驱动器主流方案拆解后如图3所示。
市场主流工业缝纫机驱动器
应用场景：
工业缝纫机、园林水泵，充电机，变频器，逆变器，焊机等。
产品特点/优势：
1.BLG15T65有更低的导通压降Vce（sat），可显著降低器件工作时通态损耗。
2.BLG15T65具有较小的寄生电容，这保证了器件有更高的开关速度，可以适应更高的开关频率和较低的开关损耗（Eon/Eoff）。
3.BLG15T65较低的Qg 也有助于降低对栅极驱动的功率能力的要求，驱动更容易。
4.BLG15T65在开关损耗和通态损耗都有较好表现，真实应用中替换竞品后温升效果会有明显改善。
另外，上海贝岭650V产品比较齐全，除了15A之外，还有20A/30A/40A/50A/60A/75A等不同电流规格的IGBT产品可选。
贝岭燃油发动机点火器IGBT：BLG3040,BLQG3043,BLQG3040A目前燃油发动机和汽车发动机的点火器主要采用“插接式”线圈，消除高压接线，并集成绝缘栅双极型晶体管(IGBT)器件及其驱动电路，使汽车点火系统更加紧凑和简单。BLG3040,BLQG3043,BLQG3040A是上海贝岭推出的400V 300mJ燃油、汽车点火IGBT产品，具有自钳位功能，低导通压降，高钳位能量以及ESD保护功能，可应用于燃油发动机点火控制器。
2.阈值电压VTH低，可兼容逻辑电平，使驱动电路更简单，降低系统成本；3.饱和压降VCE(SAT) 低，可减小IGBT导通损耗，降低器件工作温升；4.自钳位开关能量ESCIS和自钳位开关电流ISCIS耐受能力强；6.严格按照汽车行业分立半导体器件可靠性标准AEC-Q101进行了可靠性认证IGBT是结合了MOSFET和双极晶体管优点的晶体管。MOSFET由于栅极是隔离的，因此具有输入阻抗高、开关速度较快的优点，但缺点是在高电压时导通电阻较高。双极晶体管即使在高电压条件下导通电阻也很低，但存在输入阻抗低和开关速度慢的缺点。通过弥补这两种器件各自的缺点，IGBT成为一种具有高输入阻抗、开关速度快 (IGBT开关速度比MOSFET慢，但仍比双极晶体管快。) ，即使在高电压条件下也能实现低导通电阻的晶体管。 IGBT 模块有多种封装类型，最大规格的额定电压为 3300 伏或以上，设计用于兆瓦级装置，如可再生能源系统、不间断电源和超大型电机驱动。中型模块的额定电压通常为 600 至 1700 伏，适用于各种应用，包括电动汽车、工业电机驱动和太阳能逆变器。最小的器件被称为集成功率模块，额定电压为 600 伏，可包括内置栅极驱动器和其他组件，用于小型工业系统和消费类白色家电中的电机驱动。与其他类型的功率开关元件相比，IGBT 实现了更高的功率水平和更低的开关频率应用场景方面，电动汽车将是未来IGBT应用的最大市场，IGBT主要应用于电机驱动的主逆变器、充电相关的车载充电器（OBC）与直流电压转换器（DC/DC），另外还在一些辅逆变器中完成小功率DC-AC转换。据了解，一辆电动汽车使用的IGBT数量高达上百颗，是传统燃油车的七到十倍，能占到整车成本的7%-10%。IGBT还是光伏逆变器、储能变流器的核心半导体部件，对电能起到整流、逆变等作用，以实现新能源发电的交流并网、储能电池的充放电等功能。其中光伏逆变器是主要应用场景，光伏IGBT占到逆变器成本的10%-15%，基本发电并网的需求，光伏IGBT对可靠性的要求非常高，光伏电池板发出的电能要输入到电网中，需要最大化的发挥出IGBT模块的性能以保持电网的稳定性。目前，受益于新能源汽车和新能源发电的需求大幅增加，中国IGBT市场规模将持续增长，据东海证券报告，到2026年，中国IGBT市场规模有望达到685.78亿人民币，年复合增长率达21.48%，从下游占比来看，2026年预计新能源汽车、工业控制、变频白电、新能源发电、轨道交通分别为60%、18%、15%、6%以及 1%，工业控制与变频白电市场虽大，但已然发展成熟，成长空间有限，而轨道交通则市场太小影响有限。历经多年，作为功率器件的重要一脉，IGBT在高压应用中的地位至今还没有其他器件可以取代，下游应用市场也从消费电子拓展到工控，并瞄准光伏需求，国内厂商基于本土优势，售价较海外可降低20%左右，拥有价格优势，在产能不缺的情况下，将进入加快国产替代的增长阶段。扫码可申请免费应用方案技术规格书规格书
