发布时间：2019-08-8 阅读量：630 来源: 瑞萨电子 发布人: CiCi
2019年8月7日，全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社（TSE：6723）宣布，日产汽车有限公司（Nissan Motor Co., Ltd.）采用瑞萨创新型高性能汽车电子技术应用于其ProPILOT 2.0智控领航系统，搭载此系统的全新Nissan Skyline车型已于2019年7月16日亮相。该驾驶辅助系统结合了导航系统与高速公路单车道全自动驾驶功能，采用瑞萨R-Car汽车系统级芯片（SoC）及RH850汽车微控制器（MCU），在电子控制单元（ECU）中实现驾驶判断与控制。
ProPILOT 2.0智控领航技术用于高速公路的驾驶，覆盖从匝道驶入到驶出匝道的过程，通过与车辆的导航系统配合使用，帮助车辆在指定道路上按照预设路线行驶。该技术首次实现了单车道巡航状态下的无人工干预驾驶。
为实现这一先进功能，瑞萨R-Car SoC将摄像头和前置雷达所收集的附近车辆及其它物体的相关信息与预加载的用于导航的高精度3D地图数据相结合，创建车辆周围的详细环境地图。SoC根据地图数据和车道信息确定车辆位置，并根据信息制定车辆行驶计划。RH850 MCU接收结果数据并将操控方向盘、油门、刹车等控制命令发送至ECU。R-Car SoC的高性能处理与RH850的实时响应性、高可靠性相结合，使判断和控制操作能够顺序、准确地进行，助力日产汽车ProPILOT 2.0驾驶辅助系统的实现。
日产汽车电子技术/系统技术开发本部理事、副总裁吉泽隆表示：“在Skyline车型上采用ProPILOT 2.0需要实现性能的技术创新，以保持高可靠性的同时，能够实现高于以往多倍的实时传感器数据处理性能。与瑞萨等领先厂商多年的合作，帮助日产汽车推动实现先进的驾驶辅助技术。很高兴行业领先的ProPILOT 2.0系统能够成为这项技术的杰出成果。”
瑞萨电子执行副总裁、汽车电子解决方案事业部总经理山本信吾表示：“很荣幸日产汽车在ProPILOT 2.0系统中采用瑞萨车用半导体方案并应用于其全新Skyline车型。日产公司对我们的半导体产品处理性能和质量，以及对瑞萨作为高级驾驶辅助系统ECU整体项目合作伙伴的信心，使我们能够整合瑞萨的技术专长进行研发。展望未来，相信瑞萨同日产之间的合作关系将会不断深化且牢固。”
瑞萨将继续推出创新的解决方案，推动驾驶辅助系统及自动驾驶技术的发展，实现可靠且安全的出行方式。
继电器是一种当输入量（电、磁、声、光、热）达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。而汽车继电器是汽车中使用的继电器，该类继电器切换负载功率大，抗冲、抗振性高。汽车中的电源多用12V，线圈电压大都设计为12V。由于是蓄电池供电、电压不稳定； 环境条件恶劣，吸动电压V≤60%VH（定额工作电压）；线圈过电压允许达1.5VH。线圈功耗较大，一般为1.6～2W，温升较高。环境要求相当苛刻：在发动机舱，环境温度范围要求为-40℃～125℃，其他位置环境温度范围为-40℃～85℃;在发动机舱里使用的继电器要能经受砂尘、水、盐、油的侵害；振动、冲击相当苛刻。
电位器具有一系列优势，包括设计简单、价格低廉、电阻范围大、操作简便和技术成熟。它们作为可靠的器件，在电子和电气系统中对线性或旋转运动进行电压控制、测量和精确感应。在实际应用中，我们需要了解电位器的技术参数，以便正确选型和使用，确保电路的正常运行。
该SiP系列现已增至三款器件，均使用了Transphorm的SuperGaN，为支持新一代适配器和充电器拓展了功率等级
全球性公共卫生事件呈现多发态势，引发了社会各界对个人健康及公共卫生问题的深度反思和广泛关注。如何迅速、高效地了解人体健康状况，以确保个人身体健康，成为一大焦点问题。家庭医疗电子设备，以其便捷的操作和智能化的检测手段，使人们能迅速直观地判断自身健康状况，因此受到了大众的青睐。血氧仪采用非介入的方式测量或连续监测动脉血液中的氧饱和度，以确保血液中存在足够的氧，这种设备常用于处在麻醉状态的呼吸道疾病患者、新生儿以及重症患者。
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