“停车难”已成为老生常谈的城市交通难题，而在互联网时代下，共享经济很有可能就是最佳药方。如何利用互联网+的思维和技术去缓解这种需求错位的尴尬?解决有车位难停车的问题?“智慧停车场”集智慧交通、物联网、移动互联网、电子支付为一体，为解决城市停车难、缓解交通、城市污染等问题而生。
智慧停车原理
按原理智慧停车场管理系统可分为三大部分：信息的采集与传输、信息的处理与人机界面、信息的储存与查询。主要由视频免卡采集系统、车位引导系统、智慧停车场综合管理平台、反向寻车系统等组成。
智慧停车场管理平台：是对停车场信息集中汇总、综合处理、智能反应的核心功能，管理者通过停车场管理功能全面掌控停车场各项信息指标，实现综合发布、统一调度、自动备份、报警提示等功能。
车位诱导：通过短信查询、网上查询、终端显示等多种方式向驾驶员提供停车场的车位占用状况、内部行驶路线等信息，以优化、便捷的方式引导驾驶员找到停车位。该功能能够减少为寻找车位而耗费的时间，平衡停车在时间与空间上的竞争，改善由寻车位造成的车流拥堵。同时，对提高停车设施使用率、优化停车场经营管理以及促进商业区域的经济活力等方面有着极其重要的作用。
反向寻车：车主在返回停车场时往往由于停车场空间大，环境及标志物类似、方向不易辨别等原因，容易在停车场内迷失方向，找不到自己的车辆。反向寻车功能，通过智能终端或移动终端查询车辆所停的位置及引导路线，方便用户尽快找到车辆停放的区域。
移动终端：空余车位实时查询、场内车位导航、电子支付自助缴费、自助寻车等功能的实现。
智慧停车实现方式
1.车辆进场前，高清摄像机对车辆进行拍照识别，道闸自动升起，系统自动识别车牌后，上传数据至管理平台，作为停车管理收费的原始数据，同时，停车场总入口屏显示的车位数减1，车辆进入停车场后，数据中心刷选停车场的空余车位的数据，并通过车位引导屏及每个车位的红绿色指示灯显示，指引车主快速进入空车位。
2.车辆停放后，车位正前方的视频车位检测终端拍照，将数据上传至处理器进行车牌识别。同时，感应车位的变化，指示灯由绿色变为红色，表示该车位已被占用，与该车位相关的车位引导屏数据相应调整。
3.当车主返回停车场，可通过安装在停车场的出入口处的反向寻车智能终端机输入车牌号，系统会调取服务器的数据，并显示一条最佳取车路线，从而引导车主取车。车主还可使用移动终端来进行车辆查询，通过连接指定的wifi就可以访问到查询页面，车主选择当前所在的停车楼层，输入当前位置编码及车主的车牌号码，实现快速寻车的目的。在缴费方面，可支持多方式缴费，不仅可以在停车场出口及主要通道设置人工缴费点，也可以通过缴费机自助缴费，更兼具消费免停车费等来满足车场的需求。
4.车辆出场时，高清摄像头拍照，将数据上传至数据中心进行车牌识别，系统自动调阅该车辆入场的照片、时间及是否提前缴费的信息，已缴费的，智能道闸自动放行。与之相关的车位引导屏的车位数相应改变。未缴费的车辆，系统会自动核算出该车辆所停放的时间及所应缴纳的停车费。
2016年最具潜力的智慧停车应用推荐
TOP1：ETCP停车
综合评分 ★★★★★
目前的智慧停车领域，论起停车场资源与资本实力，ETCP若排第二，没人敢称第一似乎已经成为了业界共识，背靠巨额融资，度过寒冬的底气自然比别家足了很多。ETCP为车主提供的核心服务是不停车电子支付停车费和实时车位查询，将来或许还会加上停车场入口的精准导航。目前市面上的地图导航产品也好，停车APP也罢，没有一家能够真正解决停车场入口的精准导航问题，据悉ETCP正在以人肉定位的方式优化停车场入口导航，目前已基本完成数据采集。
TOP2：行呗
综合评分 ★★★★
由立方控股推出的行呗堪称最激进的“+互联网”应用，抱紧阿里“大腿”的行呗于今年初募集到1.4亿人民币的B轮融资，APP模仿支付宝，作为有15年历史的停车设备运营商，老本行在停车管理、门禁通道、安全防范等领域。行呗通过出入口道闸机切入停车领域，摄像头识别手段实现车位共享，在线支付。
资本和固有的停车场资源是其优势，不过以北京为例，行呗覆盖的停车场资源有限，也有车主反映，行呗的APP在用户体验上有待提升，行呗采用“蓝牙盒子”模式，通过“蓝牙盒子”和行呗实现蓝牙开闸和电子支付，导致进出场非常麻烦，开闸选项应打开蓝牙，反而耽误时间，耗时耗力，实属鸡肋。智慧停车应该简化停车流程，越弄越复杂用户是不会买账的，行呗在揣摩用户心思与互联网思维方面，尚存在不小的距离。
TOP3：停简单
综合评分 ★★★☆
停简单上线于2015年5月，主要为用户提供找车位、停车和车费结算等服务。与ETCP类似的是，停简单的模式也是摄像头识别车牌照。依靠两家老牌停车管理公司的资源，短时间内占据了大量的停车场，明星地段是朝阳大悦城。
从停简单APP的设计上，可以窥探其重塑O2O停车市场的企图，其赠送车主50元信用额度的推广方式值得学习，让车主在停车时先使用后缴费，对新车主来说，在抱有疑虑的情况下体验智慧停车流程，对二次转化是有帮助的。但是，停简单车场数量尚未突破500个，且加之车场运维水平较低，不少车场不支持电子支付，一旦日后电子支付量上来，涉及到停车场产权车位、长租、短租车位且同时注册APP等情况，其识别认证的流程完善与否直接决定车主是否会继续使用。目前来看，停简单与ETCP在北京的争夺也是相当激烈。
TOP4：掌停宝
综合评分 ★★★
掌停宝隶属广州上市公司安居宝，在南方市场影响较大。作为传统行业转型较快的案例，积极试水“互联网+”和智慧停车，从推广模式到运营创收模式，不断尝试策略调整，其“在云上”的概念牌一度令业界印象深刻。云停车通过设备采集的车场数据实现车位引导、微信支付的功能，进而实现分享停车模式，将私人车位错时出租以换取车主、平台以及车场的三方收益，经典的案例是和微信合作推出的正佳微信停车场。
但有公开资料显示，云停车项目投资过大，使得安居宝2015年前三季度利润同比下降58%，掌停宝APP在广州地区的使用也饱受质疑，很显然，掌停宝的发展正大大受制于二级资本市场及中国经济与房地产市场的影响，其于去年提出的募集20亿元用于智慧停车发展计划，目前尚未完成。
TOP5： 丁丁停车
综合评分 ★★★
与其他以车场出入口为切入点的停车APP有所区别，丁丁停车主打车位共享经济，通过地锁将闲置车位出租出去，客观上也对停车难问题起到了有效的缓解作用。具体来看，丁丁停车自主开发智能车位地锁，与手机APP连接，当车主开启共享功能后，就能把车位的闲置时段出租给有需求的车主。
共享经济无疑是互联网时代下最热门的词汇，这种模式在缓解停车难的基础上增加了车位所有者及管理方的收益，对于智慧停车的普及具有极大的参考价值。然而丁丁停车本身无法提供车场导航、车位引导等与停车密切相关的功能，这或将成为其一大软肋;另一方面，针对住宅小区内的车位共享，门禁出入问题也是其长期遭受质疑的重要原因。
我爱方案网认为，这是最好的时代，无疑的是政府比以往任何时候都更加重视停车行业的发展；这是最坏的时代，在今天与明天之间依旧横亘着资本寒冬，停车企业们想要成就业界传奇，就必须在核心服务、用户体验、车场覆盖、客户粘性、增值服务等方面做足文章。
