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爆:电力脱硝改造市场“迫在眉睫”

我爱方案网| 电力脱硝,市场| 2013-01-16
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【导读】现在持续雾霾天气已经不是偶尔的事情了,空气污染治理问题必须要坚持,它是一个长期过程。从空气污染源分析,造成国内空气质量不好的主因是由于煤炭消费量过大造成的,此外,交运污染源(机动车尾气)对部分省份(辽京津沪粤)的大气污染起到加剧作用。看来电力脱硝改造是“当务之急”了。

最近一段时间,中国中东部地区持续雾霾天气。中共中央政治局常委、国务院副总理李克强昨日亦谈及空气污染治理问题。李克强指出,在这一过程中,我们及时并如实向公众公开了PM2.5的数据。积累问题是个长期过程,解决问题也需要一个长期过程,但是我们必须有所作为。

综合多家券商研报,治理PM2.5短期来看脱硝改造最迫切;长期来看,则仍取决于产业升级和全方位的节能改造。近期多个省份出现空气严重污染情况。PM2.5指数超过100以上。

所谓PM2.5是指大气中直径小于或等于2.5微米有害颗粒物的浓度。美国的标准是PM2.5为35微克/立方米为安全值;国内PM2.5为50-80微克/立方米时,空气质量为良。

PM2.5颗粒物主要由化石燃料(煤炭、汽、柴油)燃烧排放和挥发性有机物构成。燃烧直接产生的,叫做一次颗粒物;燃烧排放气体和空气中的物质发生反应形成的,叫做二次颗粒物(硫酸铵、硝酸铵等)。除污染源外,大气的相对湿度、气流强度对于PM2.5起着重要作用:决定了颗粒物在大气中形成、积累以及散射的条件。道路、建筑扬尘以粗颗粒为主(PM10)。

从空气污染源分析,造成国内空气质量不好的主因是由于煤炭消费量(用“煤炭消费密度”更贴切)过大造成的,此外,交运污染源(机动车尾气)对部分省份(辽京津沪粤)的大气污染起到加剧作用。

比较单位国土面积、每年煤炭消费量和汽、柴油消费量,1.中外对比,国内平均单位面积的煤炭消费(376万吨/年/平方公里)处较高水平,国内平均汽柴油消费(17万吨/年/平方公里)仍处较低水平。2.国内各地区对比:国内60%以上的省份单位面积的每年煤炭消费量都显著高于国外,且50%的煤炭消费来自非电力行业,而日、韩等煤炭消费水平高的国家,其电煤消费占总体煤炭消费比例接近80%甚至更高;仅部分东部沿海省份的单位面积汽柴油消耗水平接近德国、美国。

“十二五”期间,国内约束性的大气治理指标有2个:二氧化硫和氮氧化合物分别下降8%和10%,电力和四大高耗能行业(钢铁、有色、建材和化工)占污染物气体排放总量的80%以上,是减排的主要力量。

2013年电力脱硝改造市场爆发。首先,电力行业占国内氮氧化合物排放的48%;其次,2014年7月,现役火电机组必须全部达到环保部《火电厂大气污染物排放标准》公布的排放标准。而2012年前期,由于自身利润低迷,火电环保投入一直不达预期,截至2012年上半年,平均脱硝率仅40%;上周,发改委颁布了《关于扩大脱硝电价政策试点范围有关问题的通知》,将脱硝电价试点范围由14个省扩大到全国,减轻了电厂的环保支出压力。

长期来看,空气污染物排放量的下降取决于产业升级(工业锅炉脱硝改造、落后产能淘汰等)和全方位的节能(集中供暖、热电联产、余热回收等节能改造)。

2013年电力脱硝改造市场,落实到公司,主要取决于拿单能力。审慎推荐龙源技术(预计2012年、2013年EPS分别为0.78元和1.25元;目前股价对应2012年、2013年PE分别为29.8倍和19倍);估值处于行业较低水平,具备安全边际;公司隶属国电集团,具备获取订单的比较优势,看好其2013年业绩增长。

建议关注九龙电力(预计2012年、2013年EPS分别为0.33元和0.42元;目前股价对应2012年、2013年PE分别为39倍和31倍)。永清环保(预计2012年、2013年EPS分别为0.43元和0.66元;目前股价对应2012年、2013年PE分别为63倍和41倍);较高的估值反映了部分增长预期。

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