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参考设计
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基于AD7280A的锂电池管理系统
随着面向高压能源、工业和汽车领域的能源储存应用的发展,比如如风力发电、光伏电池和混合动力汽车,锂离子(Li-Ion)电池的应用日益普遍,进而刺激 了对更安全、更高性能电池监控和保护系统的需求。锂离子电池组包含大量的电池单元,必须正确监控才能提高电池效率,延长电池寿命并确保安全性。 本参考设计实现了锂离子电池监控所需的,包括电压、电流和温度测量,信号隔离以及安全监控等功能,可以满足锂电池制造商和电源系统设计商的各种需求。 本参考设计中采用的主要芯片有: • AD7280A集成了对锂离子电池进行通用监控所需全部功能的锂离子电池监控器 • ADuM1401 采用ADI公司iCoupler® 技术的四通道数字隔离器 • ADuM5401 隔离的Σ-Δ调制器 硬件电路设计 • 电池监控系统包括主板和负载板 • 完全隔离的电池监控系统解决方案 • 支持12 个电池单元的电压和电流测量,支持温度测量 • ±1.6 mV 电压精度 • 模拟电池的短路和开路状态 • 电源工作范围: 8 V to 30 V • 工作温度范围: −40°C to +105°C
candytang
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1472
参考设计
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低成本车道偏离告警解决方案
先进的驾驶系统(Advanced Driver Assistance Systems)简称ADAS,是利用安装于车上各式各样的传感器,在第一时间收集车内的环境数据,进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理,从而能够让驾驶者在最快的时间察觉可能发生的危险。 ADAS的组成架构非常广泛,车道偏离告警是其中的一个部分。本参考设计提供的是基于ADSP-BF592的低成本、低功耗车道偏离告警解决方案。采用前置摄像头作为主传感器,利用基于ADSP-BF592进行图像数据处理,实现对车道的识别和跟踪,当车辆偏离车道的时候,系统会给出告警,从而帮助避免因司机疲劳或注意力不集中导致的危险。 硬件电路设计 方案优势: 1. 低成本 2. 低功耗 3. 小尺寸 4. 高集成度的DSP处理器和数字摄像头模块 5. 充分利用ADSP-BF592内部资源,无需外部RAM
candytang
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1401
参考设计
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15通道锂电池管理模块
48V及以下电压的锂电池单元在微混动汽车和工业储能中的应用率很高。系统由13至15个锂电池单体构成。由于锂电池固有特性,需要对该数量的电池单体进行精确监测,以保障系统安全性并提高电池效率和寿命。 本参考设计实现了对15个锂电池单体的电压和温度监测,在保证信号监测精度的同时,提供了主监测电路和次级监测电路的架构,实现更高级别的系统保护。 同时,本参考设计提供了模块化可扩展的板级架构,除主监测电路模块、次级监测电路模块、数据接口模块外,可扩展主动均衡电路等其他模块,方便系统原型开发。 本参考设计中采用的主要芯片有: • AD7280A 6通道锂电池电压温度主监测芯片 • AD8280 6通道锂电池电压温度次级监测芯片 • ADuM5401 包含500mW供电隔离和4通道数据隔离的集成芯片 • ADuM1201 2通道数据隔离芯片 • ADuC7026 ARM7架构32-bit微处理器 • AD8601 低成本高精度运算放大器
candytang
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1281
参考设计
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40V输入1A帯载能力小封装降压DCDC芯片
1.方案概述: ME3116是一款耐压可达40V,具有1A的输出待载能力的降压型DCDC芯片。内部集成了MOSFET, 采用PWM控制模式,具有很好的瞬态响应和逐周期限流功能。同时,在轻载条件下系统自动切换到PFM模式,保证较高的轻载效率。它内置了软启动和环路补偿,以及550K固定工作频率,保证了产品性能的同时也大幅度减少了产品应用所需的外围器件。 2.功能参数: ●反馈端基准电压 0.8V ●输入电压范围 4.75V to 40V ●输出电流高达 1A ●工作频率 550KHZ ●最大效率 90% ●PWM和PFM模式自动切换 ●较低的关断消耗 IQ =0.7 μA (典型) ●短路保护 ●内置软启动 ●内置补偿 ●封装 SOT23-6 3.核心优势: ME3116外围元件很少,占用空间少,大大降低系统成本并且缩小应用产品的体积。 4.方案领域: 汽车电子、汽车周边、工业4.0 框图:
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45204
参考设计
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基于美信汽车级背光显示的PLC人机交互方案
1.方案介绍: 人机交互装置本身就是一台小型的计算机系统,有Power Supply, CPU,存储,各种接口等,还有触摸屏和可调光的背光显示。 当人机交互装置运行后,就可以按用户要求显示画面,处理用户的输入信息。同时,装置通过通讯口不停的和PLC进行通讯,读取数据或写入数据。这样,装置就可以实时的显示PLC数据或控制PLC。 2.MAX16814AUP+T主要性能及参数: Cost-Effective 4-Channel Linear LED Current Sinks for Wide Range of LED Lighting Applications. Minimal Component Count Saves Cost and Space. Protection Features and Wide Operating. Operation Over -40°C to +125°C Temperature Range 3.方案核心优势: 采用了TI的AM3352,一款功能强大的Cortex™-A8 32-Bit处理器。 触摸屏背光采用了MAX16814AUP+T,一款汽车级的LED背光显示方案,可驱动4-ch的LED,输入电压范围高达40V,采用PWM调光。高度集成,内置DC-DC Controller和MOSFET。拥有丰富的保护功能。 4.方案应用细分市场: 可应用于工业自动化领域。 特别的是作为PLC的图形显示界面。 框图:
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1309
参考设计
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高清晰画质的人机交互汽车环视系统方案
1.方案介绍:项目细节 (1)汽车环视系统是在汽车周围安装能覆盖车辆周边所有视场范围的4个广角摄像头,对同一时刻采集到的多路视频影像通过TW6869处理成一幅车辆周边360度的车身俯视图,项目的主平台用的是MCIMX6Q5EYM10AD,最后在中控台的屏幕上显示视频信息,让驾驶员清楚查看车辆周边是否存在障碍物并了解障碍物的相对方位与距离,帮助驾驶员轻松停泊车辆。 (2)目前方案采用的是模拟视频信号输入,客户还在做数字的方案,是采用美信的MAX9286,现在客户正处于调试阶段。后期客户会根据不同的市场需求,应用不同的方案,同时客户也有可能同车厂合作做前装。 2.主要功能和性能参数: 无盲区:复用4个全景泊车摄像头,每个摄像头水平角度达到180度,真正做到车身周围360度无盲区实时视频录制。 不漏秒,保证监控时间无盲点。 时间水印:视频流中记录了当前的时间。 SD卡存储满后,系统自动覆盖最早的视频。 3.方案核心优势: PCI-E高速接口,解决软压卡性能瓶颈根本问题。 码流、帧率、画面大小等均可自由调节以实现最清晰的画质。 支持语音采集功能,可以做到人机交互。 框图:
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1129
参考设计
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提供精确温度检测和温度保护的低压电动车BMS
1.方案介绍: 采用最新最先进的精确电池检测技术和大功率动态自平衡功能,可以提供单板72V、24节动力用电池组,能够为客户产品提供更加高效的保护和显著延长的使用寿命,而且具有智能管理系统。 2.主要功能和性能参数: ※ 主动式能量搬移,无能量损失,无热耗散,平均1A均衡电流; ※ 120A的持续放电电流能力,放电基本不受限 ※ 针对电池组容量最大化和电池组寿命最大化的智通电池管理策略 ※ 充/放电全时均衡 ※ 精确电池电压监控,单体电池检测达到±3mV精度 ※ 精确温度检测和温度保护 ※ 快速保护启动 ※ 负载侦测,自动保护去除 ※ 低于200uA 的静态漏电 ※ 标准隔离RS232通信,CAN通信 ※ 精确的SOC预估 ※ PC端用户软件,提供实时数据显示,历史数据记录以及BMS参数设定功能 3.方案核心优势: 采用真正菊花链级联,可很大节省成本。 4.方案应用细分市场: ※ 轻型电动自行车 ※ 电动摩托车 ※ 其他标称24节和24节以下磷酸锂铁电池、锂锰电池或三元电池串联的动力用电池组 框图:
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1179
参考设计
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车载GPS定位追踪防盗器方案
1.方案介绍: 此方案兼顾GPS定位功能。通过对定位技术、传感器技术、移动通信技术的综合运用,结合手机、电脑等终端,采用专用平台统一监控管理,实现电动车/摩托车防盗和追踪功能,提高公安人员办案效率,维护社会治安,保证社会稳定与和谐。 2.主要功能和性能参数: 电动车/摩托车防盗和追踪.性能参数:BD精度:2.5M,GSM:800/950/1800/1900MHZ。数据采集频率:5~90s可调。 3.方案核心优势: ACC检测、电子围栏、掉电报警、振动报警、行车记录。 4.方案应用细分市场: 电动车摩/托车生产厂家、金融车贷、汽车租赁、汽车4S店、保险公司 。 框图:
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参考设计
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深度连接汽车CANBUS总线系统的T-BOX方案
一、方案介绍: 车联网标准终端T-Box,深度连接汽车CANBUS总线系统,完美读取门窗灯喇叭后视镜中控警告后尾箱超声波信号,完美实现自动空调,远程自动座椅调整,读取CAN总线系统安全气囊状态信息及胎压信息。 1、远程控制功能:可以通过手机APP远程升窗落锁、远程控制天窗后视镜折叠、远程控制空调。 2、远程查询功能:可以通过手机远程自助诊断车辆故障、手机远程车况自助查询。 3、安防服务功能:这一项主要是针对行车安全和防盗而设的,包含了路边救援协助、紧急救援求助、车辆异动自动报警、车辆异常信息远程自动上传等服务。 二、主要功能和性能参数: 1、支持Android,IOS系统终端设备APP 2、主控采用的MK10是以M4为内核,可以进行单指令乘除运算; 3、两个CAN控制器,很适合汽车上面总线应用; 4、5个串口,可以扩展更多外设 框图:
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参考设计
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面向新能源汽车的整车控制器方案
1.方案介绍: 整车控制器是面向新能源电动汽车车身、底盘与传动控制系统的整车控制器,具有体积小、重量轻和便于安装等特点。处理器采用NXP MPC5554,结合NXP推出的RappID驱动生成工具,将整个软件开发集成到Matalab Simulink内进行建模开发,符合国内乘用车市场要求的开发准入准则;目前已经在终端客户处上车测试,安全行驶超过4万公里; 2.主要功能和性能参数: 新能源车整车控制器是纯电动汽车整车控制系统的核心部件,它对汽车的正常行驶,再生能量回收,网络管理,故障诊断与处理,车辆的状态与监视等功能起着关键的作用。 3.方案核心优势: 处理器采用NXP MPC5554,结合NXP推出的RappID驱动生成工具,将整个软件开发集成到Matalab Simulink内进行建模开发,符合国内乘用车市场要求的开发准入准则;目前已经在终端客户处上车测试,安全行驶超过4万公里;具有体积小、重量轻和便于安装等特点。 4.方案应用细分市场: 该整车控制器可广泛用于新能源汽车,工程机械等领域; 框图:
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参考设计
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实现实时控制的平衡车控制器
一.方案介绍: 随着时代的发展,我们可以选择的交通工具越来越多,当今非常的风靡的一种就是双轮平衡车了。运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上,也就是车辆本身的自动平衡能力。以内置的精密固态陀螺仪来判断车身所处的姿势状态,透过精密且高速的中央微处理器计算出适当的指令后,驱动马达来做到平衡的效果。 NXP的KE02正弦波算法优势,可以将此控制融合到平衡车算法里面。与往日的自行车控制器最大的不同是,它要根据sensor的变化,及时的做出控制反应,有时候宁愿牺牲电机算法也要保证控制的实时性。 二.主要功能和性能参数: 1.KE02广泛用于电机控制; 2.NXP陀螺仪在平衡车行业已经非常稳定和广泛推广。 3.3PEAK的运放TP2272,分别放于两端控制; 框图:
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参考设计
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采用BLE超低功耗技术的蓝牙室内定位系统
1.方案介绍: 本室内定位系统硬件最主要的部件是GOOWI的GWLE1010A蓝牙模块,高为GWLE1010A模块是基于CSR1010 Bluetooth Smart蓝牙SOC设计的蓝牙模块,采用的是蓝牙Beacon技术,其工作方式是,配备有低功耗蓝牙(BLE)通信功能的设备使用BLE技术向周围发送自己特有的ID,接收到该ID的应用软件会根据该ID采取一些行动;将此产品固定在室内特定的位置,对应手机收到位置信息后就可以定位,从而可以实现摇定位、导航、周边等位置服务,解决室内GPS无法定位的难题。由此可见,本系统除了必须在室内布多个Beacon节点外,还必须要有强大的数据后台支持,通过对数据的统计分析,给手机APP端用户提供各种位置、导航服务。 2.主要功能和性能参数: BLE蓝牙 超低功耗 Beacon 室内定位、导航 3.方案核心优势: 采用BLE超低功耗技术,可以电池供电; Beacon信标,为用户提供室内位置信息。 4.方案应用细分市场: 随着科技的进步和人们生活水平的逐步提高,精确定位的需求越来越迫切,而传统的GPS只能在室外使用,对于陌生的室内环境,急需另一种方案来补充。BLE的出现正好弥补了这一空缺,配合Beacon这一技术,将Beacon节点布在适当的位置,在配合丰富的APP应用,可以很方便地为用户提供位置服务。这一功能,将在日益信息化的今天发挥越来越重要的作用,具有广阔的市场前景。 框图:
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